Elektrikli ulaşım
STR Elektrikli Araç Filosu
Stuttgart Havalimanı, apronda giderek artan sayıda elektrikli araç sayesinde her yıl yaklaşık 1 milyon litre yakıt tasarrufu sağlıyor. Bu araçlar, dizel modellerin yerini alarak yerel emisyonları azaltıyor ve hava kalitesini iyileştiriyor.
Bu durum çevreye olumlu etki ediyor ve havalimanında görev yapan herkes için daha iyi bir çalışma ortamı yaratıyor. Elektrikli araçlar sessiz çalışıyor ve egzoz gazı salmıyor.
Uçak park alanı trafiği için iddialı hedefler
Stuttgart Havalimanı, 1991 yılında apronda ilk düşük yakıt tüketimli hibrit bagaj çekicisini kullanmaya başladı; bu, elektrikli mobiliteye kademeli geçişin başlangıcı oldu.
O günden bu yana şunu ilke edindik: Ekonomiklik, çevre dostu olma ve işletme güvenliği bir arada olduğunda, elektrikli araçları tercih ediyoruz. Çeşitli araştırma projelerinde, elektrikli yer hizmetleri ekipmanlarının pratikteki uygunluğunu test ettik. Bu sayede elektrikli araç filomuz sürekli olarak büyümeye devam ediyor.
Önemli ara hedefler gerçekleştirildi
2018 yılından bu yana, Stuttgart Havalimanı'ndaki tüm yolcu ve bagaj taşımacılığı, batarya ile çalışır ve emisyon üretmez. Yakıt ikmal hizmeti sağlayıcısı Skytanking tarafından 40 m³ sınıfındaki dünyanın ilk elektrikli yakıt tankerinin hizmete girmesi, 2024 yılında bir başka dönüm noktası oluşturdu. Giderek büyüyen elektrikli araç filosu, yer elektrik sistemine geçiş ve HVO dizel olarak adlandırılan yakıtın kullanımı sayesinde, apron filosunun CO₂ emisyonları şimdiden yüzde 90'ın üzerinde azaltılabildi.
Bir sonraki hedef net: Havaalanı, 2030 yılına kadar uçağa ilişkin tüm işlemleri – inişten yeniden kalkışa kadar – iklim nötr bir şekilde gerçekleştirebilmeyi hedefliyor.
Havaalanında geniş elektrikli araç şarj ağı
Stuttgart Havalimanı'nın CO₂ ayak izinin önemli bir kısmı, arabayla havalimanına gelip gitmekten kaynaklanmaktadır. Bu nedenle bu konuda da harekete geçiyoruz: Otoparklarımızda sürekli genişleyen elektrikli araç şarj ağıyla, elektrikli araçla gelmeyi teşvik ediyoruz.